Autoroute 50 : Québec poursuit ses actions pour renforcer la sécurité

Laurentides — La sécurisation de l’autoroute 50 (Guy-Lafleur) franchit une nouvelle étape. Dès le printemps prochain, le ministère des Transports et de la Mobilité durable entreprendra l’installation d’une glissière de sécurité médiane entre le chemin Scotch, à Grenville-sur-la-Rouge, et un point situé un kilomètre à l’est de la montée Rochon, à Brownsburg-Chatham. Cette intervention s’inscrit dans la continuité du vaste plan de sécurisation de cet axe routier névralgique.

Les ministres Jonatan Julien et Sonia Bélanger ont annoncé la publication d’appels d’offres visant à lancer les travaux sur ce tronçon reconnu pour ses risques de collisions frontales. La nouvelle glissière semi-rigide permettra de sécuriser près de 10 kilomètres supplémentaires de voies contiguës.

Prévenir les collisions frontales

La mise en place de cette barrière médiane répond à une préoccupation de longue date dans la région. En réduisant les risques de dérapage ou de perte de contrôle menant à des impacts frontaux, elle améliorera considérablement la sécurité pour les conducteurs, camionneurs et visiteurs qui empruntent cette autoroute chaque jour.

« Avec l’installation de cette nouvelle glissière, notre gouvernement réitère sa volonté ferme de poser des actions pour réduire les risques d’accidents sur l’autoroute 50. Chaque kilomètre sécurisé est un pas de plus vers une route plus sûre pour tous. »

— Jonatan Julien, ministre des Transports et de la Mobilité durable

« Depuis notre arrivée au gouvernement, nous travaillons sans relâche pour offrir à nos concitoyens une autoroute plus sécuritaire. Cette nouvelle étape bénéficiera autant à la population locale qu’aux visiteurs de notre belle région. »

— Sonia Bélanger, ministre responsable de la région des Laurentides

Travaux complémentaires et échéancier

En plus de la glissière, un resurfaçage de 14 km sera réalisé dans le même secteur. Les travaux s’étaleront du printemps à la fin de 2026. Deux appels d’offres distincts seront publiés :

• l’un pour les services professionnels,

• l’autre pour la réalisation des travaux.

Une sécurisation progressive de l’A-50

Le gouvernement poursuit également l’analyse des voies contiguës entre L’Ange-Gardien et Mirabelafin d’identifier de nouvelles mesures de sécurité.

Certains travaux récents portent déjà fruit :

• À Mirabel, les usagers disposent désormais de deux voies par direction sur une longue portion entre le chemin Saint-Simon et l’aéroport de Mirabel.

• La conception du doublement du tronçon Lachute – Mirabel est toujours en cours.

• L’élargissement de la section Gatineau – L’Ange-Gardien s’est conclu en 2024.

Ces actions s’inscrivent dans une stratégie globale visant à transformer l’autoroute 50 en un corridor plus sécuritaire, mieux adapté à la circulation croissante et aux besoins des communautés.